- Афиша на апрель 2018 года Центральной городской публичной библиотеки имени А. П. Чехова
- Афиша на март 2018 года Центральной городской публичной библиотеки имени А. П. Чехова
- VI Открытый городской фестиваль авторской песни «Я , конечно, вернусь весь в друзьях и мечтах», посвященный 80-летию в.С. Высоцкого
- Праздничная программа новогодних каникул
- 22 АПРЕЛЯ - ОТКРЫТИЕ СТУДИИ ЭСТЕ
- М.видео "-50% на будущие покупки"
- Магазин игрушек Бегемошка
- РнД - ремонт и отделка в Ростовской области
- Банный комплекс «УЮТ»
- Автозапчасти «AvtoTeile»
- Гостевой дом «Коттедж у моря»
- База отдыха «Теремок»
- Мастерская по ремонту бытовой техники «Изотерма»
- «Запчасти на скутеры в Таганроге»
- ООО ПКФ «Медтехника»
- Медицинский центр «Институт здоровья»
- Дагестанский камень
Ростовский разводной железнодорожный мост
Ростовский разводной железнодорожный мост — трёхпролётный арочный двухпутный мост с подъёмной средней частью через реку Дон. Находится в Ростове-на-Дону, рядом с устьем реки Темерник, между станциями Ростов-Главный и Заречная Северо-Кавказской железной дороги. Через мост проходит большинство пассажирских поездов, следующих через Ростов, и незначительное количество грузовых.
Первый мост на этом месте был построен в 1873—1874 годах по проекту Э.М. Зубова, при строительстве Владикавказской железной дороги. Это был одноколейный пятипролётный мост оригинальной конструкции: для пропуска судов средняя ферма поворачивалась на 90°, становясь вдоль реки.
Мост 1917 года
Из-за этих неудобств, а также недостаточной пропускной способности однопутного моста, в 1912 году было принято решение строить новый двухпутный мост в 40—50 метрах ниже по течению. Профессором Станиславом Белзецким с участием крупнейшего ученого-мостостроителя профессора Николая Белелюбского и профессора Григория Передерия был спроектирован трёхпролётный мост с вертикально-поднимающейся средней фермой, первый мост подобной конструкции в России. К 1917 году он был возведён и прозван ростовчанами «Американским», поскольку такие мосты строились в Северной Америке начиная с конца XIX века. Старый мост был разобран в 1920-е годы, его конструкции использованы при строительстве железной дороги Сочи — Адлер.
Годы Войны
В первые месяцы войны на месте старого моста был построен временный «литерный» мост. Во время первой оккупации Ростова 21 ноября 1941 года при отступлении Красной Армии южный пролёт Американского моста и литерный мост были подорваны советскими сапёрами. Однако уже 28 ноября Ростов был освобождён, после чего литерный мост был восстановлен. Во время второй оккупации Ростова литерный мост был опять подорван, но впоследствии восстановлен немцами. При освобождении Ростова в феврале 1943 оба моста были практически полностью разрушены.
Послевоенное время
В 1945 году на опорах Американского моста был сооружён временный неразводной мост. В 1949—1952 годах на месте литерного был построен новый мост, использующийся до сих пор. По своей конструкции он немногим отличался от старого Американского моста. Мост 1945 года был вскорости разобран, его опоры стоят до сих пор.
В 2001—2003 годах была проведена реконструкция моста, между шахтами была установлена балка для большей устойчивости.
